来宾至合山支线来宾城区段将搬迁

发布时间 2018-12-19

高铁:优先实行南宁至崇左段

“四纵”为永州-贺州-玉林-北海、衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海(含怀化至柳州)、贵阳-河池-南宁-北部湾沿海、威舍-百色-南宁-北部湾沿海。

此前《广西铁路建设“十三五”规划》

导语:近日,自治区发展改造委网站发布《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》,规划到2020年,广西铁路经营里程到达5500公里,高速铁路达到2000公里。修编的规划增补哪些高铁路线?

打算提出,“十三五”高速铁路主要名目是续建南宁至昆明客专,合浦至湛江铁路;新建贵阳至南宁客专;规划建设南宁至凭祥铁路,优先履行南宁至崇左段。

日前,广西审议通过《广西铁路建设“十三五”计划(修编)》,进一步服务“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局,加快“十三五”后期铁路高品德发展。

“四横”为东兴-防城港-钦州-北海-湛江、凭祥-南宁-贵港-梧州-广州、河池-柳州-贺州-韶关(含柳州-广州)、百色-河池-桂林。

在原来《广西铁路建设“十三五”规划》‘四纵四横’的基础上,形成了‘五纵五横’,也就是新规划南宁—玉林—江门—深圳,张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路,造成了‘五纵五横’干线的铁路网布局。

2020年,基本实现全区“市市通高铁”,根本建成以南宁为中的“12310”高速铁路交通圈,1小时通达南宁周边城市,2小时左右通达区内其余设区市,3小时左右灵通周边省会城市,10小时左右通达长三角跟环渤海地区重要中心城市。

自治区发展改革委主任刘宏武表示:“把南宁经玉林至深圳,南宁经桂林北至衡阳,南宁到合浦,河池经柳州至贺州的4条高铁,跟黄桶至百色,云贵沿边铁路,柳州到广州等一批南向通道货运铁路名目列入了此次修编。”

2017年1月,广西发改委公布《广西铁路建设“十三五”规划》,规划清楚,到2020年,“一环四纵四横”干线铁路网基本建成。

“一环”为桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-防城港-崇左-百色-河池-桂林。